互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，給人們出行帶來(lái)了日漸多元化的趨勢(shì)，現(xiàn)如今，出行不再是一次簡(jiǎn)單的目的地到達(dá)，而是轉(zhuǎn)變成了一個(gè)全場(chǎng)景，全流程的過(guò)程服務(wù)。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車進(jìn)入了普羅大眾家庭，再加上電動(dòng)自行車等各種交通工具的普及，給二、三線城市傳統(tǒng)公共交通企業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，一線城市利用人口和地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)能夠承擔(dān)公共交通領(lǐng)域的財(cái)務(wù)承受壓力與交通工具多樣化的變化。所以，中小城市迫于人口和區(qū)位劣勢(shì)的公共交通發(fā)展，不能參考大城市公共交通發(fā)展模式，必須走出一條符合中國(guó)二、三線城市特點(diǎn)的公交發(fā)展之路。
通過(guò)智慧公交運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，能夠有效的集中管理職能，掌握車輛的運(yùn)營(yíng)線路、實(shí)時(shí)位置、現(xiàn)場(chǎng)狀況、排班調(diào)度、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等信息，幫助工作人員科學(xué)管理，全程指揮。
調(diào)度指揮中心是整個(gè)公交交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理的核心，能夠保障整個(gè)公交系統(tǒng)高效運(yùn)營(yíng)、城市公共交通系統(tǒng)高效發(fā)展。
以往，公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理模式造成車輛調(diào)度，人員設(shè)置不科學(xué)，而依托于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧公交管理平臺(tái)，能夠?yàn)槠髽I(yè)車輛提供一個(gè)全生命周期的運(yùn)維管理服務(wù)，降低管理成本。
自2017年以來(lái)，益陽(yáng)公交先后建設(shè)了白馬山、永福路、迎春路等8個(gè)充電場(chǎng)站，164個(gè)新能源充電樁，并搭建起公交車充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，率先實(shí)現(xiàn)了益陽(yáng)市1000余臺(tái)新能源公交的充電服務(wù)與管理。
2017年12月益陽(yáng)公交著力打造智慧公交試點(diǎn)城市，在公交服務(wù)體系建設(shè)中益陽(yáng)公交嵌入了“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維。
作為智慧公交試點(diǎn)城市，益陽(yáng)公交有著良好的政策支持和完善的設(shè)施設(shè)備條件。在此基礎(chǔ)上，2018年11月，益陽(yáng)公交在湖南省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了公交支付寶掃碼乘車服務(wù)，益陽(yáng)公交正式進(jìn)入移動(dòng)支付出行時(shí)代，為打造“公交都市”邁出了一大步。
另外，乘客也可以通過(guò)下載“益陽(yáng)行APP”查看公交車的位置信息，據(jù)公交公司工作人員介紹，益陽(yáng)公交1000余臺(tái)新能源車全部裝有GPS，通過(guò)數(shù)據(jù)共享，手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)公交車的實(shí)時(shí)查詢，除此之外，“益陽(yáng)行APP”還能查詢公交線路，到站提醒，NFC圈存等功能。目前，“益陽(yáng)行APP”已累計(jì)10萬(wàn)以上的用戶下載量，日活躍用戶達(dá)到2萬(wàn)，日積累數(shù)萬(wàn)條出行數(shù)據(jù)。為乘客提供最好的出行體驗(yàn)打好數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
針對(duì)公交安全出行方面，益陽(yáng)公交有了很大的提升，其利用安裝在每一臺(tái)車上的智能感應(yīng)設(shè)備，能夠完成針對(duì)駕駛員的違規(guī)行為進(jìn)行分析，時(shí)刻監(jiān)控著駕駛員與車輛運(yùn)營(yíng)情況。切實(shí)維護(hù)人民群眾生命與財(cái)產(chǎn)安全，打造”平安公交”。
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